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四川首条!时速350公里的成自宜高铁全线开工(一图详解)

2019-3-27 15:48| 发布者: 无限乐山| 查看: 32720| 评论: 0 |原作者: 无限乐山

简介:今(27)日上午,四川一季度重大项目集中开工。此次开工仪式采取“主会场+分会场”形式,主会场位于成都高新东区草池镇,其他19个市(州)设分会场,同步举行开工仪式。 这次集中开工,全省共组织重大项目1703个、 ...
今(27)日上午,四川一季度重大项目集中开工。此次开工仪式采取“主会场+分会场”形式,主会场位于成都高新东区草池镇,其他19个市(州)设分会场,同步举行开工仪式。

这次集中开工,全省共组织重大项目1703个、总投资8750亿元。从投资方向看,重大基础设施项目392个、总投资2162亿元;重大产业项目807个、总投资3853亿元;民生及社会事业项目301个、总投资1026亿元,其他项目203个、总投资1709亿元。

其中,四川首条时速350公里的高铁动工,尤其引人注意!
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今天上午,成都至自贡高速铁路正式动工建设,标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。

成自宜高铁位置示意图
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点击可放大
图上建设工期仅供参考
请以实际为准
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四川首条时速350公里高铁动工

成自宜高铁,是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史,为四川铁路建设迎来历史创新纪元。

成自宜高铁共分为两段。

成都到自贡段是今天开工的成自高铁,这段长约176.9公里。在成自段已经有一部分于2017年开建,就是长约7.84公里的天府机场段,它从天府国际机场航站楼下面穿过,以后,坐高铁去赶飞机是分分钟的事。

另一段是自贡到宜宾段,这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建,就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程,有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥,今后,蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行!
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一图看懂
成自宜高铁的走向
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未来,四川坐高铁通江达海

成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后,与川南城际铁路自贡至宜宾段并线,在宜宾一路与成贵铁路并线,抵达贵阳,然后接贵广高铁,一路飙到广州、香港!

也就是说,未来,通过成自宜高铁,从四川出发可以全程350公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线,在建的渝昆铁路是一条全程时速350公里的高铁,因此可形成从成都至昆明的350公里时速高铁大通道,预计长760余公里。按照理论时速来算,3个多小时就能飙拢昆明,比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子,so easy!

并且,通过成自宜高铁,四川还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接,通过成贵铁路抵达贵阳,并入全国高铁网,进而快速南下,直至通江达海。成贵铁路预计今年就将全线开通,等成自宜高铁建成,就可以一路向南,到广州看“小蛮腰”、到香港、澳门买买买了!

那么问题来了,什么时候我们才可以乘坐成自宜高铁通达江海呢?据悉,成自宜高铁的建设工期为4年,2019年开建预计2023年竣工通车。

成自宜高铁如何通达江海
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今后,三条高铁进川南

随着成自高铁开工建设,川南地区以后将拥有三条高铁,川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。

分别为:

2015年12月运营的成渝高铁
预计2019年12月建成通车的成贵高铁
刚刚开工的成自宜高铁

来源:川报观察
编辑:薛俊
责编:刘珂

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